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轻轨：大城市轨道交通的主要形式。一些大城市，包括一些省会城市，应尽量少建或不建投资很大的地铁，多建轻轨。如果轨道交通线的远期预测高峰客流量，单向不超过3万人时，就不应修建地铁而建轻轨。轻轨应尽可能用地面线，在市区内必要时可用高架线，也可建少量地下线。这样就可以少建昂贵的地铁。合肥展博***的厂家!

轻轨发展概况：随着中国经济的快速发展、城镇化进程的不断加快，中国的交通需求也处于一种高速膨胀的时期，尤其是各大城市群之间的通勤客流更是处于一种井喷的状态。为了适应城市群、区域经济的快速发展，满足区域内人们出行的需要，中国亟需一种运量大、污染少、速度快的交通方式。选择合肥展博更***的厂家，您更放心的公司！

轻轨不象地铁那样要兴建巨大的地下遂道工程，轨道建筑的标准也要低些，所以轻轨的工程费用仅为地铁的三分之一左右，而建设进度则比地铁要快得多。行驶的zui高车速能高达每小时80公里，运送速度比无轨电车要快一倍左右，载客容量则几乎大到十倍。在一列轻轨电车上的工作人员只要一名驾驶员，不需要售票服务员。运载一位乘客行驶一公里距离所用的电量，比无轨电车要小。成本比无轨电车和公共汽车都低，经济效益很明显。