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其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车较大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车较大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。
实际上“轻”指的是轻载重，而不是轻轴重和轨重，事实上跟轴重、轨重根本没任何关系，很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻，实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的，根本不轻。轻轨在我们的日常生活中说常见也是很常见，但是也不是每个城市都有轻轨交通系统，交通是我们日常生活中***的一部分，也是不可分割的一部分，随着经济的发展，人们对生活水平的日益提高，交通压力也是越来的越大，所以轻轨的使用在一定程度上减少交通所带来的压力。

我们知道轻轨厂家对于我们来说是用轻轨建设在很多的地方使用，它的使用对于我们来说是很重要的，那么轻轨厂家的产品如果配合滑轮使用的话就能把一些比较沉重的钢轨吊装到需要的地方。

由于轻轨本身是钢材材质的，我们知道钢材材质一般来说都是比较偏重的，如果用传统的人工进行搬运，会造成人工的损害，让工人付出不该的力气，如果使用滑轮的话就能减少工人的工作强度，还能有效吊装到任何地方，从而给我们带来了许多的方便。我司常年提供各种轻轨业务，有需要的话可以前来咨询轻轨厂家业务，将会为您提供满意的轻轨业务。

中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨厂家都选用轨距为1435毫米的***双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。